政策
| 工信部：燃料电池乘用车积分管理办法（修正案）征求意见稿发布
7月9日，工信部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知。截止日期为2019年8月9日。在《新能源乘用车车型积分计算方法》中提到，新能源乘用车车辆类型包含对纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、燃料电池乘用车。具体算法见下表：
| 7款燃料电池汽车从免征购置税目录撤销
7月9日，工信部发布“关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示”。根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（公告2017年第172号 ）和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（公告2018年17号）相关要求，对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施动态管理。经统计，第十七批、第十八批《目录》分别于2018年4月和2018年6月发布后，共有327款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。其中，包含7款燃料电池汽车。
| 第九批车船税优惠车型目录发布，含9款燃料电池车型
7月9日，工业和信息化部、国家税务总局发布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第九批）。其中包含9款燃料电池商用车。
| 广州市将集中支持加氢等基础设施“短板”建设
7月5日，广州市发改委在《广州市发展改革委关于市政协十三届三次会议第2061号提案答复的函》中，答复方佩贤等委员提出的《关于新能源汽车发展的建议》。据悉，广州市发改委对本市新能源汽车的发展提出了“下一步对策措施”，具体包括：1.将我市购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节；2.加快完善充电、加氢基础设施建设；3.加大公共服务领域新能源汽车推广应用，推动氢能源汽车在物流和公交领域的推广应用；4.继续营造促进新能源汽车发展良好环境。
行业
| 河北邯郸：计划到2025年建加氢站5座以上，推进氢能公交和重载汽车示范
此前，在河北邯郸经济技术开发区，占地180亩、总投资20亿元的氢能装备产业园项目破土动工。据了解，该项目分为氢能综合功能区和氢能产业园两大功能区，重点建设以制氢、储氢、运氢为一体的氢能装备产业制造基地。据介绍，邯郸将依托现有企业以商招商，引进一大批氢能企业，打造涵盖氢能装备、燃料电池和整车生产的全链条产业。计划到2025年，引进相关氢能企业20家，培育2家到3家国内、国际龙头企业。在氢能应用方面，邯郸市计划建设5座以上500公斤至1000公斤加氢站，在市内设氢能公交示范线，大力推进燃料电池重载汽车示范，并逐步推广。
| 成都氢能产业技术研究院成立，包含26家单位
7月9日，成都氢能产业技术研究院在四川成都科学城天府新经济产业园成立。据悉，成都氢能产业技术研究院由清华四川能源互联网研究院联合26家单位共同建设，具体包括四川大学、电子科技大学、西南交通大学、东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司、国家电网四川公司和成都科学技术服务中心等。
| 无锡启动4辆FCV80燃料电池汽车示范运营项目
7月10日，在江苏省和无锡市政府的大力支持下，上汽大通MAXUS燃料电池宽体轻客FCV80在无锡示范运营项目正式启动。据了解，该示范运营线路为苏南硕放机场往返江阴客运站定制班线，由4辆上汽大通无锡基地生产的FCV80氢燃料电池汽车组成。另外，该示范运营线路由无锡交通产业集团下属江苏长运定制客运服务无锡有限公司负责具体实施运营，每年预计运营里程达33万公里，运送旅客人数约1.8万人次。
| 全球首座低压加氢站落户辽宁省葫芦岛市
7月8日，“2019辽宁氢能产业发展高峰会”暨低压储氢燃料电池汽车全场景示范应用启动仪式和葫芦岛市氢能源基地招商推介会，于葫芦岛兴城市举行。会上，葫芦岛市市长王力威做了《氢能辽宁·共拓民族能源未来》的主题发言，重点介绍了葫芦岛地区氢能产业发展和低压合金储氢技术所取得的突破。据介绍，由佳华新能源公司联合有研工程技术研究院有限公司、深圳市绿航星际太空科技研究院合作攻关，首辆装配有低压合金储氢系统的公交车已顺利下线。另外，坐落于兴城经济开发区的全球第一座低压加氢站已完成建设，投入推广示范。
| 中国能源上海氢能研究院揭牌；上海宝山氢能产业技术创新联盟正式成立
近日，中国能源工程集团（简称“中国能源”）与上海大学签订战略合作协议，“中国能源工程集团上海氢能研究院”揭牌成立。另外，由宝武集团、中国能源工程集团等多家单位共同发起成立“宝山氢能产业技术创新联盟”，共同推进氢能产业发展。据了解，此前中国能源工程集团与航天动力研究所、清华大学核能与新能源研究院建立了三方战略合作，合资组建中氢科技，旨在发展氢燃料电池与系统集成先进技术及其应用。
| 保证电堆稳定运行，清华发布PEMFC交流阻抗在线测试技术成果
近日,清华大学发布了“质子交换膜燃料电池交流阻抗在线测试技术”研究成果。该成果提供一种可用于测量燃料电池电堆单片电压与电化学交流阻抗谱的方法与测量装置。运用这些方法与装置可实现燃料电池电堆单片电压的在线测量，进而监测电堆运行状态。同时，实现单片电化学交流阻抗谱的在线测量，依据高频阻抗与膜水含量的关系，可在线估计膜的水含量，以此作为反馈可进行堆内水热状态控制，从而保证电堆稳定运行。
企业
| 白城市政府与一汽解放/佛吉亚/中船重工718所等达成合作
7月9日，由中共白城市委、白城市人民政府主办，以“推动能源革命，打造北方氢谷”为主题的首届“中国北方氢谷”产业发展高端交流会在长春市举行。会上，白城市政府与一汽解放汽车有限公司（简称”一汽解放“）、佛吉亚（中国）投资有限公司（简称”佛吉亚“）、长春旭阳工业（集团）股份有限公司，白城市能源局与吉电股份有限公司、中船重工718所、新疆金风科技股份有限公司，白城工业园区与哈尔滨黎明气体集团，分别签署了氢能产业开发应用、风能制氢一体化、氢气运营等合作项目。
| 亿华通拟用6亿元募资扩充产能，从年产 2,000 台增加至 10,000 台
7月8日，北京亿华通科技股份有限公司（简称“亿华通”）科创板IPO获受理。据悉，亿华通本次拟公开发行不超过2265.05万股，拟募资12亿元。其中，亿华通拟用6亿元募资建设燃料电池系统生产基地建设二期工程，旨在三年后将其产能由目前的年产2000台提升至10000台。
| 开沃汽车陈青生：燃料电池客车示范运营浅析
近日， 开沃汽车技术中心研究一院院长陈青生发表了“燃料电池客车示范运营浅析”的主题演讲。据介绍，2016年11月，开沃汽车获得燃料电池客车生产资质（全国第四家）；2016年开发12米燃料电池客车（第291批公告），该车型已在盐城投入10辆示范运营；2017年开发第二代燃料电池客车，并在武汉投入示范运营；2018年开发第三代燃料电池客车，已在大同、武汉等地投入示范运营。
| 国家电投在天津成立公司，战略布局氢能
7月4日，天津市委副书记、市长张国清会见国家电力投资集团公司董事长钱智民一行。张国清希望公司加快在津布局更多项目，尤其是加强氢能源领域合作。7月6日国家电投集团资产管理有限公司在天津揭牌成立。成立仪式后，资产管理公司与天津市国资委签署战略合作协议。据悉，新成立的公司将积极推动国家电投集团氢能战略在津落地并产业化，利用天津打造中国北方新能源汽车产业高地的契机，在津建立氢能应用基地，快速实现燃料电池技术成果转化。
| 重塑科技（博华资本已投企业）与丰田汽车、苏州金龙达成氢燃料电池客车合作
近日，重塑科技、丰田汽车、苏州金龙三方将在氢燃料电池客车领域开展合作。根据合作内容，苏州金龙氢燃料电池大巴将搭载重塑科技开发的氢燃料电池系统，系统中所包括的电堆等零部件将由丰田提供。此项合作通过发挥各方的核心优势，携手打造可持续的公共交通解决方案。
| 重塑科技（博华资本已投企业）与丰田汽车、一汽股份达成氢燃料电池客车合作
近日，重塑科技、丰田汽车、一汽股份三方将在氢燃料电池客车领域开展合作。根据合作内容，一汽股份旗下子公司一汽解放汽车有限公司生产的氢燃料电池大巴将搭载重塑科技开发的氢燃料电池系统，系统中所包括的电堆等零部件将由丰田提供。此项合作通过发挥各方的核心优势，共同推动可持续的交通解决方案。
国外
| 欧洲Chereau推出氢能冷藏货运卡车
日前，Chereau公司交付给Ducey工厂一辆氢能冷藏半挂车ROAD。该车可以在Saint-Lô加氢站加氢。据悉，ROAD项目经费高达550万欧元，总计历时三年。始于2016年9月，目前已经步入了最后阶段，预计2019年底投入使用。据了解，Chereau是欧洲第一家完全致力于冷藏卡车车身设计和制造的公司。
| Horizon与港口运营商签署1000套燃料电池系统
近日，Horizon宣布签署谅解备忘录，在三年内为港口运营商的重型卡车提供1,000套100kW及更高的车用燃料电池系统，第一批机组将于2019年下半年交付，据悉，这是目前全球最大的燃料电池重型车辆部署。
| 德国大陆集团Gress博士：到2030年氢燃料电池汽车将在长途客车和卡车领域大规模使用
近日，德国大陆集团企业传播和公共事务主管Felix Gress博士公开表示，电池驱动的汽车与柴油和汽油车相比性价比较低。Gress预计，未来十年左右，市场将逐渐转向氢燃料电池汽车。Gress表示，“目前氢燃料电池汽车还未成熟到大规模投入使用，但到2030年，我们将看到这一趋势，尤其是在长途客车和卡车领域。“Gress认为，应完全放弃电动汽车，电动汽车只是氢燃料电池汽车推行前奏。
| 宝马燃料电池车将于2025年量产上市
近日，有媒体获悉，宝马首款燃料电池车将于2025年量产上市。公司还将与丰田合作，推出多款宝马X5燃料电池车型。据悉，宝马研发氢能已超25年。该公司自上世纪90年代中期就已积极研发零排放车型。但在推出节奏上，宝马则远落后于其他车企。
| 本田：新一代燃料电池汽车将推迟投入市场，但电堆开发及生产计划不变
近日，本田宣布，决定将原定于2020年投入新一代燃料电池汽车的市场计划推迟2~3年。据了解，相关历史背景为：2016年，本田推出了量产型燃料电池汽车Clarity ；2017年，该公司与美国通用汽车公司在燃料电池汽车的主要零部件电堆的开发生产上进行合作，初步定于2020年在美国投入量产，并计划在两家公司本国内推出搭载这一技术的燃料电池汽车。另外，尽管车辆方面将推迟，但电堆的开发和批量生产将按照原计划进行。
| 每月3000辆！丰田计划明年燃料电池汽车产量提升10倍
据日媒报道，丰田汽车将在2020年把燃料电池汽车的生产能力提高至每月3000辆，是目前的10倍以上。并将以投入下一代Mirai车型为契机，加快普及FCV步伐，以便于在2020年以后将FCV的年销量提高到3万台以上。此外，车辆成本方面，丰田汽车方面也表示，将通过正式的批量生产降低成本。据了解，日本经济产业省曾提出，到2025年，FCV和混合动力车之间的价格差将会从现在的300万日元左右降低到70万日元左右。
